Cykel nyckel till hälsa, miljö och ekonomi

 Känner du av semesterkilona runt magen och undrar vad som hänt? Bara att börja motionera – men hur ska du hinna med det? Jo, skaffa en cykel och byt ut de korta bilfärderna mot eget trampande. Bra för hälsan och ekonomin på det privata planet och för samhället i stort genom bättre folkhälsa, miljö och samhällsekonomi.
  Att anlägga nya cykelbanor är en utmaning för stadsplanerarna men de positiva effekterna är många:
bättre folkhälsa, miljö och samhällsekonomi. Här en bild från Amsterdam - en av världens mest cykelvänliga städer. Köpenhamn anses vara cykelhuvudstaden. I Sverige toppar i år Helsingborg Cykelfrämjandests lista Kommunvelometern.

 Den bästa motionen är den motion som blir av och vad är då inte smartare än att införliva din dagliga motion i ditt dagliga liv? Vi menar inte att du ska cykla överallt och till alla platser – däremot bör du ju kunna byta ut säg hälften av bilfärderna mot eget cyklande eller tom promenerande. Bäst är ju om du tar dig så pass i kragen att du börjar cykla till och från jobbet.
 Du kommer att bli förvånad hur snabbt det går med cykel eftersom du i princip slipper sitta still i trafiken; vilket tar oss till påståendet: Jag sitter fast i trafiken! – Nej, du är trafiken!

 
 Har du 10- 15 km enkel väg till jobbet tar det dig max 30-40 minuter med cykel även om du tycker du är otränad. Efter ett tag kommer du kapa många minuter utan att du ens märker det samtidigt som midjan krymper .

  Det fina med cykelmotion är att det är oerhört skonsamt mot kroppen och du behöver inte ta i så att du blir blå i ansiktet. En tumregel ger vid handen att du bränner cirka 200-250 kcal per tio kilometer.

Men vad behövs i cykelväg?

 Faktiskt inget avancerat. Det viktiga är att cykeln har rätt storlek, fungerande bromsar och är av en sådan kvalitet att den tål daglig användning. Satsa på en citybike som har en hyfsat upprätt sittställning vilket gör att du enkelt ser trafiken framför dig utan att du behöver ligga som en fällkniv över styret.

 Låt dig inte gripas av "frankrikeruntsyndromet" där det måste vara ett karbonmonster för 85 000 kronor för att duga. Vårt råd är att köpa cykeln i en fysisk butik för cyklar är som sådana att för eller senare behöver de service och då är det bra att kunna gå till butiken man köpte den i. Tipset är att hålla den ren och smörja kedja och drivlinan regelbundet.

 Med en budget på upp till 10 000 kronor klarar du dig långt och står det i valet och kvalet mellan en dyrare och en lite billigare cykel; köp den billigare och satsa mellanskillnaden på bra utrustning. Tex ett par bra cykelbyxor, en fungerande regnjacka, ett par bra handskar och en hjälm samt lysen och reflexer.

Om du får lite blodad tand för ditt cykelpendlande kan vi rekommendera ett par riktiga cykelskor som verkligen ökar effektiviteten.

 Tillhör du de som vi kallar för vardagshjältarna som även vägrar vika ned sig när det blir vinter så är tipset att investera i ett par dubbdäck och välj gärna här en modell som har tillräckligt med dubb för maximalt grepp. En välsorterad cykelbutik vet vad som fungerar då ofta personalen själva cyklar till och från jobbet.

Elcykel – fusk?
  Nej, det tycker vi inte utan en elcykel är ett fantastiskt koncept om du har lite längre till jobbet och inte vill komma dit helt slutkörd eller nersvettad. Även här gäller konceptet att du inte behöver det värsta men välj ett välrenommerat märke som du köper i en fysisk butik. Här kan ett alternativ var en elassisterad lastcykel.    Det finns många varianter och en del rymmer till och med ett par barn som galant kan skjutsas till dagis eller så får du ned hela helgens stora matinköp.
 

 Och tro inte att en elcykel gör hela jobbet så du slipper trampa.  Mekaniken funkar  så att systemet känner av den kraft du själv lägger på pedalerna och sedan matchar elmotorn detta. Så, visst får du motion även på en elcykel – om än i mindre grad, men som vi vet; många bäckar små...

 Maxfarten är satt till 25 km/t vilket är bra – en elcykel, speciellt en lastcykel, väger mer och med tanke på bromsar och omvärldstrafiken på cykelbanor och vägar så räcker det gott och väl.

Text: Pär Edgren

Mail: par@sportaffarer.se
Foto: wikicommons



                                                                    Idag går det också ofta lätt att hyra en cykel i våra städer.

Datum: 2023-09-24